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Confira os bastidores e os destaques do primeiro dia de feira

O maior evento de aviação de negócios da América Latina está de volta ao Campo de Marte. O primeiro dia da LABACE 2026 abriu as portas nesta terça-feira (04) com corredores movimentados, forte presença de público corporativo e uma exposição estática impressionante. O Portal Campo de Marte acompanhou de perto as principais movimentações e traz para você um olhar exclusivo dos bastidores.

A abertura oficial foi marcada por grandes anúncios do setor, incluindo a aguardada coletiva de imprensa da Daher Aviation, fabricante dos renomados turboélices TBM e Kodiak. O mercado de asas rotativas e inovação também ganhou força com a presença marcante da Helibras/Airbus, as elegantes aeronaves da Diamond Aircraft e as mais novas tecnologias no setor de drones e mobilidade aérea.

Daher Aircraft: TBM 980 e Expansão no Brasil

Um dos pontos altos do dia foi a coletiva de imprensa realizada no estande SD40 por Paulo C. Olenscki, diretor executivo da Daher Aircraft Brasil. A fabricante celebrou os resultados consolidados de seu primeiro ano de presença direta no país, trazendo anúncios importantes sobre as vendas e entregas do novo turboélice TBM 980 no mercado nacional, além de um plano robusto de expansão de sua rede de suporte ao cliente.O TBM consolidou-se como uma ferramenta de produtividade indispensável para empresários brasileiros dos setores de agronegócio, construção civil e finanças, que utilizam a aeronave para otimizar viagens de negócios e lazer. Em paralelo, a versátil família Kodiak também ganhou os holofotes pelas suas múltiplas aplicações no país, que vão desde o apoio logístico ao agronegócio e operações de paraquedismo até missões humanitárias complexas na Amazônia e voos com flutuadores.

O Raio-X do Mercado: Recordes e Projeções

Um dos grandes momentos do dia foi a coletiva liderada pelo CEO Flávio Pires, da ABAG, que detalhou as projeções de um mercado altamente aquecido. A movimentação aérea no primeiro semestre de 2026 já se consolidou como a maior registrada desde o período da pandemia, apresentando uma impressionante alta de +33%. O Brasil segue firme como a segunda maior frota de aviação de negócios do mundo, somando 11.362 aeronaves ativas até maio deste ano.

A força dessa frota nacional está distribuída entre:

Aeronaves a Pistão: 54% (6.170 unidades)
Turboélices: 20% (2.315 unidades)
Helicópteros a Turbina: 13% (1.459 unidades)
Jatos Executivos: 11% (1.193 unidades)
Helicópteros a Pistão: 2% (225 unidades)

O otimismo do setor é sustentado por números operacionais robustos. O Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA/DECEA) prevê que o país feche o ano de 2026 com a marca histórica de 1,2 milhão de operações aéreas voltadas para os negócios. Esse crescimento reflete o ritmo acelerado de importações e compras: apenas nos primeiros cinco meses do ano, o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB/ANAC) contabilizou a entrada de 281 novas matrículas (sendo 66 aeronaves novas e 215 usadas) contra apenas 8 saídas definitivas do sistema.

Desafios no Horizonte 2026+

Apesar do cenário de forte expansão em todas as modalidades business, a coletiva da ABAG também jogou luz sobre os pontos de atenção para os próximos anos. Entre os principais desafios mapeados estão a escassez de mão de obra especializada — que inflaciona os custos operacionais —, os impactos da Reforma Tributária e as discussões técnicas complexas sobre a transição para o combustível sustentável de aviação (SAF) e o início das operações de Mobilidade Aérea Urbana (eVTOLs). O setor também monitora de perto o redesenho da TMA-SP para garantir o acesso isonômico da aviação geral aos principais aeroportos do país.

Dicas Práticas para os Visitantes

Para quem planeja visitar a feira nos próximos dias, a infraestrutura já está pronta. Registramos toda a área de credenciamento, a recepção calorosa das assessorias e a praça de alimentação, que oferece boas opções de pausa entre as visitas. Para os motoristas, vale o registro prático: o estacionamento oficial do evento é administrado pela MACPARK e possui valor de período único.

Confira abaixo a nossa galeria exclusiva com as imagens mais marcantes do "1º DIA" da LABACE 2026:

Ilustração/Portal Campo de Marte (Gerada por IA)

O crescimento consistente da carga aérea brasileira está redesenhando a logística internacional e criando um ambiente mais eficiente para empresas que dependem de operações rápidas e integradas. Após registrar um aumento de 6,61% na movimentação de cargas em junho, na comparação com o mesmo mês do ano anterior, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o mercado trabalha com a expectativa de um salto de até 15% até o fim de 2026, consolidando um novo recorde para o setor.

Autuações com cobranças retroativas já atingem empresas que atuam no Aeroporto Internacional de Guarulhos e acendem debate sobre segurança jurídica, critérios técnicos e risco de insolvência.

As empresas brasileiras de serviços auxiliares ao transporte aéreo (ESATAs), responsáveis pelos serviços em solo que garantem o funcionamento das operações aeroportuárias, passaram a enfrentar um novo desafio que pode comprometer a sustentabilidade financeira do setor. Após autuações que inicialmente atingiram segmentos como petróleo e mineração, a Receita Federal começou a aplicar multas milionárias também contra companhias de ground handling, tendo como primeiros alvos empresas que operam no Aeroporto Internacional de Guarulhos.

Medida visa erradicar trote tradicional na aviação geral após caso fatal de reação alérgica severa.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) publicou oficialmente o Ofício Circular nº 3/2026/GFOP/SPL-ANAC, determinando a suspensão imediata da prática conhecida como "banho de óleo" em todos os Centros de Instrução de Aviação Civil (CIAC) e aeroclubes do país.

Nova Regra: ANAC proíbe cobrança de taxa para menores de 16 anos sentarem ao lado de responsáveis

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) publicou oficialmente a Resolução nº 807/2026, estabelecendo uma mudança histórica e muito aguardada nas regras de proteção e direitos dos passageiros do setor aéreo brasileiro. A nova regulamentação põe fim às antigas cobranças adicionais que separavam famílias dentro das aeronaves.

A partir de agora, as companhias aéreas que operam no Brasil são obrigadas a garantir assentos contíguos (lado a lado) para passageiros menores de 16 anos junto a, pelo menos, um de seus pais ou responsáveis legais. A grande novidade da norma é a proibição total da cobrança de qualquer taxa extra para realizar essa marcação de assentos.

BASTIDORES - LABACE 2026

Fortalecimento da carga aérea impulsiona logística internacional e sinaliza novo recorde em 2026

Multas milionárias da Receita Federal colocam empresas de serviços aeroportuários em alerta e ameaçam equilíbrio do setor

ANAC suspende formalmente "banho de óleo" em CIACs

NOVA REGRA ANAC